El presidente de AVAVIT desconoce por qué la aerolínea colombiana Satena no incluye itinerarios de viajes a Venezuela, a pesar de tener autorización desde el 21 de octubre. "No sabemos por qué no ha podido iniciar los vuelos"
Nikola Furnari, presidente de la Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo (Avavit), aseguró que desde el pasado 21 de octubre del año pasado, el Gobierno dio inicio a las operaciones aéreas comerciales con Colombia, entre ellas, la colombiana Satena y la nacional Turpial Airlines; sin embargo, esta última es la única que mantiene actividades comerciales.
Furnari explicó, en entrevista a Fedecámaras Radio, que a pesar del permiso de las autoridades solo Turpial Airlines opera con tres frecuencias por semana hacia Colombia. Las otras aerolíneas con licencias de actividad comercial aún no activan sus vuelos.
“A pesar de que hoy están completamente autorizadas estas aerolíneas, es Turpial la que tiene tres frecuencias semanales, y la otra aerolínea autorizada que todavía no ha iniciado vuelos por parte de Colombia es Satena. No sabemos por qué no ha podido iniciar los vuelos”, dijo el presidente de AVAVIT.
Asimismo, agregó que en diciembre se llevó a cabo en Bogotá una “reunión binacional” entre empresarios venezolanos y colombianos pertenecientes a los sectores productivos agrícolas, ganaderos y de turismo, en el que destaca la participación de Leudo González, presidente del Consejo Superior de Turismo de Venezuela (Conseturismo).
En este encuentro se acordó el reinicio de los vuelos de la Aerolínea Estelar, pero no se logró la autorización por parte de las autoridades colombianas.
Furnari expresó que el turismo en Venezuela en el 2022 tuvo un “crecimiento positivo” en comparación con el 2021; sin embargo, no se cumplieron las expectativas planteadas para las fechas importantes como Semana Santa y Carnaval.
Comentó que en la época navideña hubo una demanda “bastante alta” en los viajes hacia destinos internacionales como Madrid, Lisboa y los enlaces hacia Estados Unidos.
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