Las agencias navieras privadas que trabajan para Pdvsa y sus clientes fueron puestas en espera para revisar sus documentos de registro y solo dos agencias continuaron prestando servicios
La ampliación de las revisiones de los contratos de exportación de petróleo en Pdvsa casi paralizó todas las exportaciones de crudo y combustible, ya que los funcionarios tratan de cotejar las facturas anteriores con los pagos, según documentos y fuentes familiarizadas con el asunto.
Una investigación anticorrupción llevó a la detención de una veintena de empleados de Pdvsa, jueces y políticos, y provocó la renuncia del ministro de Petróleo, Tareck El Aissami.
La suspensión de las exportaciones de petróleo, que comenzó en enero bajo el mandato de del exministro, se extendió, según muestran documentos internos revisados por la agencia de noticias Reuters.
Petróleos de Venezuela entregó documentos a los fiscales que revelaban 21.200 millones de dólares en cuentas comerciales por cobrar en los últimos tres años, de los cuales $ 3.600 millones son potencialmente irrecuperables.
En todas las terminales de exportación de Venezuela, solo cuatro clientes de Pdvsa estuvieron activos esta semana: La iraní Naftiran Intertrade Company (NICO), la estadounidense Chevron, la estatal cubana Cubametales y Hangzhou Energy.
NICO, Chevron y Cubametales están tomando cargamentos como compensación por deudas pendientes o canjes de petróleo, lo que reduce el riesgo de impago de Pdvsa.
El contrato de Hangzhou Energy es el único ratificado hasta ahora tras la auditoría, según una de las fuentes que habló bajo condición de anonimato.
Cuello de botella en auditoría
La investigación anticorrupción se centró en determinar si los clientes con contratos que exigían pagos por adelantado cumplieron con sus compromisos.
Los funcionarios ampliaron el alcance de la auditoría para incluir las discrepancias de precios, el desempeño de las filiales de Pdvsa y empresas mixtas, dijeron fuentes de la compañía.
Un cuello de botella de los petroleros a la espera de la estatal para asignar las cargas de exportación empeoró, de acuerdo con los calendarios de la empresa y el servicio de seguimiento de buques TankerTrackers
Este portal web estimó este jueves que 23 superpetroleros, 16 de ellos cerca de la Terminal de Jose, en Anzoátegui, están a la espera de cargar crudo venezolano y combustible para la exportación. Esta cifra es superior a los 21 que había a finales de enero, según Reuters.
A ello contribuyen los retrasos en el transporte. Las agencias navieras privadas que trabajan para Pdvsa y sus clientes fueron puestas en espera para revisar sus documentos de registro, dijeron las fuentes consultadas por Reuters. Sólo dos agencias continuaron prestando servicios a las empresas.
Los retrasos están preocupando a algunos clientes cuyos cargamentos de crudo, combustible y subproductos no fueron enviados a tiempo.
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diciembre 7, 2024
