«Señorita, Lamia 933 está en falla total, falla eléctrica total, sin combustible», afirma una voz que se identifica como el conductor de la aeronave accidentada. A 45 ascendió el número de víctimas del accidente aéreo del avión que transportaba al club brasileño de fútbol Chapecoense que son identificadas por las autoridades colombianas
El piloto del avión de la compañía Lamia, de matricula boliviana, en el que viajaba el club brasileño Chapecoense reportó a la torre de control del aeropuerto de Medellín una «falla eléctrica total» y una escasez de combustible antes de estrellarse, según una grabación divulgada ayer.
«Señorita, Lamia 933 está en falla total, falla eléctrica total, sin combustible», afirma una voz que se identifica como el piloto de la aeronave accidentada el lunes por la noche.
Enseguida la torre de control del aeropuerto internacional José María Córdova le dice que tiene «pista libre», según la grabación.
«Pista libre y esperando lluvia sobre la superficie Lamia 933, bomberos alertados», responde la controladora aérea.
Poco antes, el piloto había solicitado «prioridad para la aproximación» y le pide en varias ocasiones que le indique «vectores la pista», es decir orientaciones para aproximarse lo más rápido posible al aeropuerto.
Al inicio de la grabación se escucha como la controladora de turno estaba dando prioridad a otra nave de la aerolínea Viva Colombia que tenía un problema por «una fuga».
Cuando el piloto de la aeronave de Lamia informó de la gravedad de su situación, la controladora desvió a otros dos aviones comerciales que estaban aproximándose al aeropuerto para que pudiera aterrizar el avión del Chapecoense. «Emergencia de combustible señorita, por eso le pido de una vez curso final», le dice el piloto.
Pilotos colombianos que a esa hora volaban hacia Medellín y escucharon en sus frecuencias de radio la conversación, relataron que efectivamente el capitán del avión de Lamia informó a la torre de problemas eléctricos y de combustible.
Poco antes de perder el contacto, la controladora le dice que no tiene la altitud necesaria, a lo que el piloto dice que se encuentra a nueve mil pies.
Según expertos consultados por varios medios colombianos, esa altitud es insuficiente para pasar el Cerro Gordo, cercano al aeropuerto y contra el que se estrelló finalmente la aeronave, apenas a 17 kilómetros de la pista.
A bordo del avión viajaban 77 personas entre futbolistas, directivos, periodistas y miembros de la tripulación, de las cuales se salvaron seis que están ingresados en hospitales de Medellín y localidades vecinas.
Pudo cargar combustible
El piloto del avión boliviano que transportaba a la plantilla del club brasileño Chapecoense tenía la opción de abastecerse de combustible en Bogotá en caso de sufrir un déficit, afirmó ayer el director general de la aerolínea Lamia, Gustavo Vargas. En declaraciones al canal boliviano Unitel, Vargas señaló que el piloto de la nave, Miguel Quiroga, que también era uno de los propietarios de la aerolínea, contaba con puntos para recargar combustible establecidos en el plan de vuelo. «Tenemos alternativas, una alternativa cercana era Bogotá y si él (el piloto) veía que tenía una deficiencia de combustible, él tenía toda la potestad de entrar a reabastecer».
45 identificados
A 45 ascendió el número de víctimas del accidente aéreo del avión que transportaba al club brasileño de fútbol Chapecoense que han sido identificadas por las autoridades colombianas, informó ayer Migración Colombia. «Hasta esta mañana (ayer) había 45 cuerpos identificados y la idea es que hoy (ayer) se termine con esa actividad, eso es lo que esperamos», señaló a periodistas el director general de Migración Colombia, Christian Krüger Sarmiento.
El funcionario dijo además que ya han comenzado a recibir tanto en Bogotá como en Medellín a los familiares de las 71 víctimas mortales y de los seis sobrevivientes del avión Avro RJ85, de la compañía boliviana Lamia.