Maracaibo es el municipio con más víctimas en choques, vuelcos y arrollamientos. En sus calles murieron 107 ciudadanos. En 35% de los casos reseñados por La Verdad entre enero y noviembre están involucrados motorizados. Tránsito Terrestre hace un llamado a la conciencia y al cumplimiento de las leyes
Las muertes en Zulia se extienden más allá de un robo o un homicidio por venganza. Las huellas que dejan las llantas al rechinar sobre el asfalto en un accidente de tránsito aumentan paulatinamente. Hasta noviembre se publicaron 342 muertes en colisiones, vuelcos y arrollamientos. La Organización Mundial de la Salud califica estos eventos como una epidemia mundial y difícil de controlar.
Almirante Padilla y Francisco Javier Pulgar son los únicos municipios del estado donde no se han reportado decesos, según los casos reseñados por La Verdad. Maracaibo, por su parte, lidera la lista roja en muertos en las vías con 31 por ciento, le siguen Mara con 14 %; San Francisco con 8, Jesús Enrique Lossada y Lagunillas, cada uno con 6 %. Los municipios La Cañada de Urdaneta, Valmore Rodríguez y Santa Rita concentran el 5 por ciento de las víctimas, mientras que Rosario de Perijá y Guajira tienen el 4 %.
Según los casos reseñados por este rotativo, en 163 muertes se vieron involucrados carros, en 121 motocicletas, en 48 camiones, en ocho bicicletas y en dos tractores. El sexo masculino lidera las víctimas con 265 y el femenino 77. El mayor número 158, tenían edades entre 19 a 30 años. El mayor número de accidentes ocurrió en junio, se contabilizaron 39 fallecidos durante ese mes.
Duro trabajo
Raúl Quintada, jefe de Operaciones de Tránsito Terrestre de la Policía Nacional en Zulia, explicó a La Verdad, que 400 funcionarios trabajan en el occidente para controlar el tráfico y a los conductores. «En Maracaibo es donde hay más accidentes, al igual que en la Troncal del Caribe y la carretera Machiques-Colón». Las estadísticas de la institución solo registran 98 muertos en 2015.
El exceso de velocidad, conducir bajo efectos de bebidas alcohólicas, la imprudencia, el uso del teléfono celular o las fallas y deficiencias en las vías públicas y inutilidad de los dispositivos de seguridad de cada vehículo, son algunas de las causas de los accidentes, acotó el comisionado.
«Los cinturones de seguridad están de adorno en los carros, de igual forma los cascos y chalecos de los motorizados». El funcionario aseguró que con el simple cumplimiento de esta regla se salvarían ciento de vidas y lesionados.
Conciencia
Quintana contó que se les hace cuesta arriba dominar las aptitudes negativas de los conductores. A esto se suma la proliferación de gestores, que bajo cuerda, manipulan los exámenes que deberían hacer los aspirantes a obtener una licencia de conducir.
Las multas son una forma de corregir a los infractores, pero «hay que ir más allá, en la calle hay señales que ni conocen y en vialidad no solo cuentan los vehículos».
El comisionado recalca que un transeúnte puede generar un accidente o un embotellamiento en una arteria vial por obstruir el tráfico. «En las escuelas hay que implementar un sistema más riguroso para hacer que los ciudadanos conozcan el significado de los rayados en las calles, además del por dónde hay que cruzar la calle y qué representa cada ícono».
«Los cinturones de seguridad están de adorno en los carros, de igual forma los cascos y chalecos de los motorizados. Otros conductores ven en la carretera una pista de carrera y van a exceso de velocidad por toda la ciudad. Falta prudencia». Raúl Quintada, jefe de Operaciones de Tránsito Terrestre de la Policía Nacional
Los inocentes
Un chofer presuntamente bajo efectos del alcohol, embistió a un par de motorizados en el sector Cañada Honda, frente al conjunto residencial Visoca, la noche del pasado 25 de noviembre. Jorman Eloy Ramírez Rosales, de 17 años, iba en una motocicleta y un primo se desplazaba en otra, regresaban a sus casas del funeral de un pariente cuando un carro se les fue encima al quitarles la derecha de su vía.
Los familiares contaron que el primo logró esquivarlo, pero a Jorman «no le respondieron los frenos de su moto y al tratar de esquivar el carro chocó contra un muro.
El chofer del carro al ver que había ocasionado una tragedia, escapó. Una ambulancia, por fortuna para Ramírez, pasaba por el lugar y le prestó los primeros auxilios y lo trasladaron hasta la emergencia del Hospital General del Sur, a las 11.00 de la noche ingresó a la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) con edemas cerebrales.
En horas de la madrugada sufrió convulsiones y al cesar el efecto de la anestesia presentó taquicardias, contó su tía Sharible Camacho.
98 por ciento de los conductores responsables de los accidentes huyen
180 choques, 139 arrollamientos y 23 vuelcos se reportaron en Zulia hasta noviembre.
7 por ciento de los muertos tienen edades menores a 12 años
400 funcionarios trabajan en las calles para disminuir las infracciones viales