El legislador Eduardo Labrador, autoridades de la región, de PDVSA y dueños de las estaciones de servicio de la localidad, discutieron sobre las acciones para disminuir el colapso en el despacho de combustible en el municipio San Francisco. En la reunión se reiteró la necesidad de acelerar la automatización de las bombas
El legislador Eduardo Labrador junto a Dirwing Arrieta, presidente de la Cámara Municipal de San Francisco, representantes de Petróleos de Venezuela (PDVSA), del Ministerio de Petróleo y Minería y dueños de estaciones de servicios del municipio San Francisco, sostuvieron una reunión para discutir el tema de las colas en las bombas de la localidad.
Labrador informó que las dificultades en la jurisdicción sureña para poner gasolina se debe a que un considerable grupo de usuarios de Maracaibo se trasladan a San Francisco lo que genera cola. Explica el parlamentario que el “éxodo” se debe a que aún hay centenares de vehículos que no han colocado la tarjeta de abastecimiento de combustible (TAG), y acuden a las estaciones no automatizadas de San Francisco; por lo que reiteró el llamado a colocar el dispositivo.
“Desde las instituciones del Gobierno se trabaja para acelerar la total automatización de las estaciones de servicio, estimamos que para el mes de agosto ya estén instaladas en 100 %, hasta la fecha de las 85 bombas de la capital zuliana 61 están dentro del programa y en San Francisco de las 15 estaciones 9 están automatizadas”, informó.
Labrador, quien es presidente de la Comisión especial del Consejo Legislativo del estado Zulia (CLEZ) para evaluar la instalación del TAG, informó sobre las conclusiones de la reunión. En primer lugar se estudiará que estaciones requieren un mayor número de litros de combustible debido al crecimiento del parque automotor, como segunda conclusión en San Francisco específicamente algunas estaciones de servicio trabajarán 24 horas para optimizar la calidad de servicio y abastecer a todos los usuarios.
Como último punto se acordó que en el caso de el Bajo, sector donde se desarrolla la pesca, se estudia cómo será la distribución para los pescadores artesanales.
El parlamentario dijo que el plan de administración de carga eléctrica incide en el normal funcionamiento de las estaciones de servicio y detalló que en el municipio sureño de las 15 estaciones de servicio solo 3 cuentan con planta eléctrica.
Recordó que más de 320 mil vehículos del parque automotor del Zulia cuentan con el dispositivo y alrededor de 14 mil motocicletas. El legislador asegura que cuando se logre el 100 de la automatización de las estaciones de servicios y la total instalación del parque automotor, se ahorrarán 90 millones de litros de combustible que se pierden por el contrabando.