Pasajeros denuncian que los choferes de La Limpia cobran con sobreprecio y la dirección de la línea lamenta la “anarquía”. Los usuarios denunciaron que los choferes no cumplen la ruta establecida. Alexis Rodríguez, de la línea La Limpia, calificó de “ilegal” la actuación de sus colegas
Los choferes de La limpia hacen de las suyas al momento de cobrar el pasaje. Entre 200 y 250 bolívares cobran los por puesto desde las 6.00 hasta las 9.00 de la mañana a los pasajeros, quienes se ven obligados a pagar el “abuso” por la premura de llegar temprano. A partir de las 6.00 de la tarde cobran entre 300 y 400 bolívares desde el centro hasta La Curva de Molina.
La Verdad pulsó la situación que se vive en La Curva de Molina con respecto al tema, las quejas no se hicieron esperar, abarcaron además a otras rutas. David González, usuario diario de La Limpia, explicó la “agresión” que a su juicio padecen a diario los pasajeros. “Desde hace más de un año los carritos no llegan en su parada regular, paran aquí del otro lado de la calle, para cobrar doble y como uno tienen que resolver rápido, paga lo que piden. Hoy pagué 250 bolívares hasta el centro, más del doble”.
Los pasajeros refieren que la situación es de sobrevivencia. “Ya no es que uno pague doble porque tienen que llegar rápido, es que no hay carros y los pocos que llegan no les da la gana de ir sencillo, sino doble”.
Los usuarios denunciaron que los choferes no cumplen la ruta establecida.
Anarquía en cifras
Alexis Rodríguez, presidente de la línea La Limpia, calificó de “ilegal” la actitud de los choferes en relación con el cobro del pasaje. Sentenció que es difícil controlar la consciencia y el buen comportamiento de los más de 200 trabajadores del volante que cubren la ruta, pero aseguró que su despacho tomó medidas al respecto, suspendiendo la carta aval o al conductor durante tres días. “Ellos tienen muchas maneras para engañar al usuario”, por eso la situación “ya se salió de las manos”.
Sobre el incumplimiento de la ruta, Rodríguez atribuyó el descontrol a que el trayecto es muy largo. “Si uno los envía para la parada se van por fuera y cargan en otro lado, la mayoría no baja para el centro”. Los profesionales del volante cortan la ruta en tres partes: La Curva de Molina, Galerías, La Fusta y el centro. Prefieren ir corto, recorren menos y ganan más dinero.
Rodríguez actualizó la cantidad de vehículos activos en la línea: dijo que de 753 carros que se contabilizaban en 2015, a la fecha solo hay operativos 140. La mayoría de los vehículos los maneja un “avance”, como se conoce al empleado del dueño, por lo que se cuentan alrededor de 220 choferes, entre alquilados y dueños. “La mayoría están parados por falta de repuestos”, otros migraron a líneas, como Maicao, por mayor ganancia.
Siguen los robos
Alexis Rodríguez, representante de la línea, denunció que desde noviembre del 2015 los robos en las rutas del oeste son “el pan de cada día”, hechos que han arreciado en los últimos tres meses. Dos carros diarios se roban en La Curva de Molina y para recuperarlos los ladrones piden entre 400 y 500 millones de bolívares. Si el chofer logra recuperarlo, se lo entregan sin cauchos ni batería. “Yo diría que al transporte público le queda poco tiempo de vida”.
Lisandro Morrillo. Usuario. “Ellos abusan, después de la hora pico te cobran lo que es pero antes te quieren sacar los ojos y si te agarra la noche en la calle gastas has mil bolívares en pasajes”.
Jesús Gil. Chofer. “Yo cobro lo que es, considero que hay que respetar el usuario. Está muy mal que otros compañeros se aprovechen de la necesidad de los demás”.
Ismelda de Chávez. Usuaria. “El servicio de por puesto es pésimo, uno llega todo roto, hediondo a gasolina y además tienen que pagar lo que a ellos les dé la gana de cobrar”.
diciembre 7, 2024
