Parlamentarios de PJ acusan que existe “despilfarro, sobreprecio y negligencia” que apuntan a gestiones de ministros de Infraestructura. Planicie de Maracaibo, puente Cacique Nigale, planta de Etanol y ampliación de Central Azucarera de Venezuela concentran hechos de “corrupción”
El espiral de señalamiento por casos de presunta “corrupción de Odebrecht”, en obras del Zulia, apuntó hasta lo más esencial de venezolanos: el alimento. Y es que hasta unas cuatro mil vacas Girolando, importadas de Brasil, y destinadas para la producción de leche y carne desaparecen del complejo socioproductivo de la planicie de Maracaibo. Obra de la constructora que tenía pendiente por ejecutar una represa para la distribución de agua al municipio Jesús Enrique Lossada.
En el Ministerio Público, los parlamentarios Julio Montoya y Avilio Troconiz, de Primero Justicia, solicitaron, ayer, a la fiscal general, Luisa Ortega Díaz, tras su regreso de Brasil, donde asistió a la reunión de fiscales de varios países para evaluar los hechos de corrupción de la firma, inicie una investigación en Zulia que profundice a todos los niveles y se extienda más allá de sobornos por pago de comisiones, sobre facturaciones de bienes, subcontrataciones y complicidad en los contratos “porque se entregaron los recursos de las partidas presupuestarias en 100 por ciento y las obras físicas no están”, acusó Montoya.
Los coletazos de acusaciones remueven proyectos que parecían pasar desapercibidos. Troconiz explicó que al territorio arribaron cuatro mil vacas de razas para garantizar una ganadería. A casi ocho años de la importación de agropecuarias cariocas “solo quedan 70 reses. Se las llevaron los militares que estaban en resguardo” de la obra que dejó pendiente por concluir Odebrecht. “Se perdieron los tractores, maquinarias, plantas de hacer harina, sopa. Fueron desvalijadas 20 mil hectáreas”.
Desde hace un año, los diputados investigan el entramado de “corrupción” en obras inconclusas, en la región. El relieve aflora en la planicie de Maracaibo, puente Cacique Nigale y la planta de Etanol y ampliación del Central Azucarera Venezuela. “Hay un asalto a mano armada. Hay complicidad de la FANB, las vaquillas brasileñas que se llevaron para esa zona se las llevó la FARC para Colombia”, aseguró Montoya, recalcando que la represa de El Diluvio se paralizó y tenía ejecución presupuestaria al 100 por ciento”.
Responsabilizó a ministros de Infraestructura y la Gobernación del Zulia, en gestión de Francisco Arias Cárdenas, de ser cómplices. Y es que en campañas electorales prometieron la ejecución para beneficios de la población dejando en evidencia “despilfarro, sobreprecio y negligencia de las obras”. Cuestionó por qué se subcontrato la constructora Alba Bolivariana, si el convenio con Odebrecht, suscrito por los expresidentes Hugo Chávez de Venezuela, y Luiz Inácio Lula Da Silva por Brasil, se estableció en relación directa de trabajos.
“Aquí no hay solo que investigar Odebrecht, hay que investigar quién le pagó a Odebrecht para ejecutar una partida financieramente en 100 por ciento, pero con una obra física de 16 por ciento”, citó como ejemplo el grupo de los cuatro proyectos zulianos que superan los miles millones de dólares con financiamiento de la Ley de Presupuesto, Banco Desarrollos de Brasil y el Fondo Nacional para el Desarrollo Nacional.