El pasajero promedio gastará el 60 por ciento del sueldo en pasaje. Los choferes denuncian que no sirve de nada aumentar el costo del servicio si no hay repuestos ni cauchos. Los transportistas reportaron una merma de 45 por ciento en los usuarios durante el primer día de aumento del pasaje
Entre la resignación y la incertidumbre. Así están los usuarios del transporte público en Maracaibo luego de que ayer entrara en vigencia el aumento para las tarifas en las rutas urbanas. La preocupación general es que "el sueldo no alcanza para comer y pagar pasajes". Xiomara González vive en la parroquia San Isidro y trabaja en el 18 de Octubre. Dice que, según sus cuentas, gastaría dos mil bolívares de pasaje diario. Está preocupada porque no sabe cómo hacer. "Ahora sí es verdad que estamos en tres y dos. Si comemos no vamos para el trabajo, pero si no trabajo mis hijos no comen... Esto está pelúo”.
El caso de los choferes es igual. Muchos insisten en que no es suficiente el aumento. Roberto Campos, chofer de la ruta 18 de Octubre, fue tajante: "No se trata de que no estemos de acuerdo con la Alcaldía, se trata de que nunca va a alcanzar así lo pongan en mil. Además, el usuario no lo va a aguantar, esto es culpa de Nicolás Maduro, de más nadie".
El promedio de ganancias para los transportistas, trabajando desde las 6.00 de la mañana hasta las 6.00 de la tarde en la modalidad de carros por puesto, bordea los 30 mil bolívares, dependiendo de la ruta. En el caso de los autobuses es de 60 mil, haciendo seis viajes diarios. Esos montos no son suficientes para cubrir el diario de los vehículos y la ganancia del chofer, que en su mayoría se va en comida.
Conformidad
Alejandro Torrealba, fiscal de la ruta Veritas, aseguró que “todo está normal. Los pasajeros no se han quejado ni nada. Aquí la gente está clara que hay aumento del pasaje”. Sin embargo algunos choferes, los que no son propietarios de los vehículos, están con las manos en la cabeza porque los dueños ya les anunciaron que el diario subió a 35 mil bolívares.
Pedro Torrealba tiene 30 años como chofer de tráfico. Para él, esta época es única en el descontrol económico. "Aumentamos el pasaje hoy, pero estamos en las mismas porque siguen sin aparecer los repuestos y cuando los veamos no los vamos a poder comprar, porque ahorita sube todo por el aumento de la Unidad Tributaria. Aquí hay que agarrarse duro los pantalones porque lo que viene es guaracha".
No alcanza
El pasado 15 de enero el salario mínimo tuvo un aumento de 50 por ciento, pasando de Bs. 27.091 a 40.638 bolívares. Luego del aumento en la Unidad Tributaria, el cálculo del tique de alimentación pasó a tener un valor fijo de 12 UT por día laboral, fijándolo en 108 mil bolívares.
En Maracaibo, el trabajador promedio debe tomar dos vehículos para llegar a su puesto de trabajo y dos más de regreso a su hogar. Lo que promedia el gasto diario en transporte público en 800 bolívares. Al mes serían 22 mil 400 bolívares, es decir, más de la mitad del sueldo mínimo. Entre tanto un ciudadano que deba trasladarse desde una zona foránea como San Francisco o La Concepción hacia el centro gasta mil 200 bolívares. Al mes son 33 mil 600, aproximadamente.
Abusadores
Algunos transportistas continúan incurren en el cobro excesivo del pasaje, con la vieja excusa de que “no alcanza”. Las líneas que arrancaron el mes practicando el abuso son: Circunvalación 1, Socorro, Belloso, Bella Vista y, la implacable, La Limpia. Los nuevos tarifarios para carros por puesto y autobuses después de las 6.00 de la tarde y en las horas pico de la mañana es de 400 bolívares corto y 500 largo, mientras que los autobuses piden 300 bolívares por pasajero.
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