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Danilo Leal, presidente de la Dirección Única de Transporte del estado Zulia (Dutrez), explicó que aunque Ricardo Molina, ministro de Transporte y Obras Públicas, informó que luego del trabajo realizado con los transportistas se llegó a un acuerdo para el aumento gradual del pasaje, pero este no es el caso de los profesionales del volante en el municipio Maracaibo. “El ministro se está refiriendo a las rutas suburbanas y extraurbanas, las que van del Terminal de Maracaibo a Cabimas, Ciudad Ojeda, Machiques, Mara, entre otras, porque a esas rutas las regula el INTT, no a nosotros”.
El representante de los transportistas zulianos recalcó a la colectividad y a sus compañeros que el plan de aumento, previsto para este año, para ellos ya se cumplió con el reciente ajuste aprobado. “Nosotros no vamos a pedir más aumento por este año, lo único que va a suceder es el bono navideño que ya está establecido para el 15 de noviembre”.
Soledad
Las calles de Maracaibo registran la peor crisis de su historia. Para los expertos del volante “las vías están más solas que la una”. A su juicio el aumento del pasaje es el responsable de la desolación que es igual a cualquier hora. Esto se acentúa aún más los fines de semana. Solo el 40 por ciento del transporte público sale a trabajar los sábados. Mientras que se calcula que solo un 20 por ciento trabaja los domingos y días feriados, pues aunque hay un incremento de 20 bolívares para esos días, este sigue sin ser rentable, según indican los choferes.
Leal señaló que al transporte público le correspondía un aumento de no menos de 30 bolívares, sin embargo el acuerdo con la Alcaldía de Maracaibo fue de 20 bolívares, pero apuntó: “Todo viene cuesta abajo, la gente no sale por no pagar el aumento, las calles están solitarias, incluso en las horas pico. De nada ha servido el aumento del pasaje porque la gente no tiene dinero”. El sector transporte confía en el retorno de vacaciones y el reinicio de las clases para “recuperarse”.
En crisis
Danilo Leal informó que la situación en la proveeduría de Maracaibo se agrava gradualmente. “Siguen sin alcanzar los repuestos y para unidades como microbuses y buses no ha llegado casi nada”. Recalcó que la información que manejan es que los productos comenzaran a llegar con precios más altos porque serán calculados a dólar Simadi.
“Lo poco que había va a ser más costoso. Un ejemplo es que estamos vendiendo en este momento cauchos 13 que usan los taxis, pero el caucho vale 45 mil bolívares cada uno, y no se vendió nada porque por fuera están más económicos”.