La escasez vehicular pública se agrava durante la jornada electoral, debido a que la mayoría de los buses y algunos carros por puesto fueron alquilados por los partidos políticos
En las calles marabinas se puede observar ausencia vehicular y muchos usuarios en las paradas y trasladándose a pie, como sucedió durante la mañana en 5 de julio, El Milagro, La Curva de Molina, La Limpia y Cecilio Acosta. Los servicios del Metro de Maracaibo están activos.
La falta del transporte público causó que los pocos choferes de las distintas rutas que cubre Maracaibo, y que salieron a laborar, cobraran sobreprecio.
Rubén Esis, presidente de la Central Sindical Noroeste de Transporte, estima que “el 60 por ciento del 15 que queda operativo están laborando para las tendencias políticas. El resto está en las calles de manera esporádica y puede evidenciarse en las calles lo pesado que esta trasladarse por esa escasa presencia del transporte público”.
Por su parte, Erasmo Alián, presidente de la Central Única de Conductores de la ciudad de Maracaibo, informa que el transporte público presta sus servicios con total normalidad y destaca que están trabajando desde las 5.00 de la mañana.
Más de siete mil unidades entre autobuses, microbuses, carros por puestos, chirrincheras, moto taxis, y taxis, prestan sus servicios trasladando a las personas a los diferentes partes de la ciudad, así como a los diferentes centros de votaciones. “Ese es nuestro aporte nuestro grano de arena, en este proceso tan importante para la democracia de este país”, detalló.